MENDOZA. — El Gobierno de Mendoza dio inicio formal a las obras del Tren de Cercanías del Este, un proyecto estratégico de infraestructura multimodal que transformará la movilidad entre la zona Este y el Gran Mendoza. La iniciativa, una de las más ambiciosas de las últimas décadas, conectará los departamentos de Junín, San Martín, Maipú y Luján de Cuyo.
Con una inversión global que supera los $219 mil millones, el proyecto destaca por su eficiencia financiera: mediante la optimización de los procesos licitatorios, el trazado se extendió de 33 a 45 kilómetros totales, logrando un costo final un 3,9% por debajo del presupuesto oficial actualizado.
El ministro de Gobierno, Natalio Mema, encabezó el puntapié inicial de los trabajos junto a autoridades provinciales y locales. Mema subrayó el estándar tecnológico del proyecto:
«Viene un tren nuevo, 0km, con tres triplas que van a operar este sistema. No tenemos nada que envidiarle a cualquier ciudad grande del mundo, porque va a ser con la mejor tecnología disponible».
El servicio contará con modernas formaciones de trocha ancha provistas por la firma asiática CRRC Tangshan Co. Ltd., capaces de transportar a 506 pasajeros por unidad. Estas formaciones circularán por vías renovadas integralmente, equipadas con sistemas de señalización de última generación y medidas de seguridad reforzadas en más de 30 pasos a nivel.
El replanteo técnico del proyecto no solo aumentó los kilómetros de vía, sino que optimizó la conectividad final. El recorrido, que originalmente finalizaba en Maipú, ahora llegará hasta Chacras de Coria (Luján de Cuyo), donde se ubicará la nueva estación de calle Pueyrredón, punto de empalme con el Metrotranvía existente.
La obra es celebrada por los intendentes de la región como un hito de integración regional que brindará una alternativa de transporte rápida, segura y moderna para miles de vecinos mendocinos.